再过一年多，绍兴市民要去滨海新城或跨海大桥，就有更多挑选了。今天上午，越兴路南延工程跨萧甬铁路立交工程在104国道皋埠段实施半封锁施工。估计到来岁7月，这座立交桥就可以呈如今各人眼前。
2012年12月，越兴路南延工程正式启动。这个绍兴市“新三年建立想划”的严重根底设备项目，北起现有越兴路袍江段，向南逾越大长畈江河，颠末高平村、小皋埠村北侧、建成村，逾越杭甬运河、萧甬铁路、104国道、萧曹古运河，起点与生态财产园区银兴路订交，接通银州路。
按照计划，越兴路南延工程主线千米，双向八车道，沿线个月。全线千米，接纳都会骨干路尺度设想，统筹一级公路尺度。
不外，全部工程最大的看点无疑是这座最南方立交桥。据越兴路南延工程批示部卖力人引见，立交桥南北长551米，工具长1.2千米，持续逾越杭甬运河、萧甬铁路、104国道、萧曹古运河，触及到铁路、公路、港航等多部分和谐。“如许持续逾越的大型立交桥，在绍兴仍是首坐。”该卖力人说江南app。
记者理解到，因为越兴路在袍江洋江路段“戛但是止”，眼下越城区和高新区的市民要去滨海新城大概嘉绍大桥，普通先走复兴路大概越东路，然后再转到袍江越兴路，常常要破费1个多小时。对高新区东部的市民来讲，能够还要绕更远的路，花更多的工夫。
“越兴路一旦买通到银兴路就大纷歧样了。”越兴路南延工程批示部批示助理顾杨圣报告记者，越兴路买通后，市民可间接从银兴路越兴路穿插口动身，经由过程越兴路中转滨海新城，要去上海、嘉兴的市民，更是能够间接经由过程越兴路到嘉绍大桥，工夫最少能够比从前节流半个小时。
“实在，就是郊区东部又一条南北向的快速通道。”顾杨圣说，买通以后的越兴路将成为越城区、高新区与袍江新区的次要门路，也是郊区通往嘉绍跨江通道、杭州湾跨海大桥的次要门路之一。“这条越兴路相称于绍兴的东三环，而立交桥是东三环的关键。”
卖力项目施行的市交投团体卖力人报告记者，越兴路买通以后，对进一步完美绍兴都会路网构造、促进都会片区交融、放慢高新区及其东片的开辟建立有偏重要意义。别的，这条路建好以后，越东路和皋马线的交通压力将获得有用减缓。
立交工程项目司理胡浙泉报告记者，因为立交桥工具向有两个与104国道毗连的匝道出口，工具长约1.2千米。加上104国道是绍兴最主要的一般支线公路，交通流量大，工程施工肯定会对104国道的交通带来影响。
“从明天起，从104国道皋埠段颠末的车辆、行人，都要留意门路交通标记和标牌提醒。固然我们‘边施工边通行’，但这段路必定比从前欠好走。”胡浙泉报告记者，104国道西自皋马公路东到绍兴独树印染有限公司这段，已开端半封锁施工，本来的双向四车道要改成双向两车道，限速每小时40千米，工夫要不断连续到来岁7月15日。
东区大队皋埠中队中队长张伟峰报告记者，固然这段路并未封道，但市民假如赶工夫，仍是该当挑选绕道而行。“假如是从绍兴城区去上虞，能够走杨绍线、群众东路延长段、上樊线;假如是从上虞到绍兴城区，能够云东路、杨绍线、上樊线。”
张伟峰还暗示，在施工时期，皋埠中队将在施工路段四周设置交通岗位，随时筹办疏浚沟通交通。别的，施工路段四周还设置了暂时泊车区，一旦有变乱发作大概车辆抛锚江南app，能够先将车停在泊车区，最大限度削减拥堵发作。（滥觞:中国钢构造资讯网）
